Este manguito de latón se fabrica mediante fundición centrífuga con una aleación de cob...
Este manguito recto está hecho de una aleación de bronce y aluminio como material base. Según los requisitos del cliente, en su superficie se mecanizan ranuras de aceite. Cuando el eje gira, el aceite lubricante forma una película de aceite a presión en el espacio en forma de cuña entre el manguito y el eje. Esta presión eleva el eje, logrando fricción líquida, reduciendo así el desgaste, mejorando el rendimiento de la lubricación y prolongando la vida útil. Tiene una excelente resistencia al desgaste y alta resistencia, y se usa ampliamente en diversos equipos mecánicos para garantizar un funcionamiento estable en condiciones de carga pesada.
Alta resistencia y excelente resistencia al desgaste: Resistencia a la tracción ≥ 540 MPa, límite elástico ≥ 240 MPa, tasa de alargamiento ≥ 15%. Funciona bien en condiciones de carga pesada e impacto.
Excelente conductividad térmica: Conductividad térmica de hasta 58 W/(m·K), con un excelente rendimiento de conductividad térmica y puede funcionar de manera estable en entornos de alta temperatura.
Rendimiento a alta temperatura: Punto de fusión entre 1040 - 1080°C, apto para aplicaciones de alta temperatura, sin deformaciones ni daños.
Buena tenacidad al impacto: Tenacidad al impacto ≥ 60 J/cm², lo que garantiza la durabilidad del manguito bajo cargas de impacto.
Material de alto rendimiento respetuoso con el medio ambiente: Fabricado en aleación ZCuAl10Fe3, acorde con los estándares ambientales y con excelentes propiedades mecánicas y vida útil.
| Materia prima | Bronce al aluminio ZCuAl10Fe3 con ranuras para aceite |
| Dureza base | HB110 |
| Resistencia a la tracción | 540MPa |
| Fuerza de producción | 200MPa |
| Relación de elongación | 15% |
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